2019年是惠州城建爆发的一年,各项工程建设如火如荼,项目推进有条不紊。多条道路、桥梁通车,为惠州市民的出行带来极大的便利,高速、铁路建设如日中天,城市发展步伐加快。
这一年,有许多已完工、未完工和即将完工的项目备受大家关注,接下来,小编将一一盘点惠州十二个在建工程进度,一起来看看吧!

已通车,城区到仲恺仅需十几分钟
惠州四环路是惠州市区内的一条已规划并在建的环城快速路,全线由东南西北四环路段组成,全长约67.3公里,预计总投资约60亿元。

在惠州四环路的建设过程中,北环,东环目前暂未有明确的规划及建设消息,西环属于惠河高速一部分,目前已通车。而南环部分,因为未来会连接起惠城南部新城,连通金山湖西片区以及向南对接深圳区域,因此关注度最高。
1月6日,倾注市民三年多关注目光的四环路南段主线终于放行通车。该道路主线通车后,将有效缓解市区三环南路的拥堵问题,也将成为继去年底金恺大道通车后又一条惠城通往惠阳、仲恺的快捷通道。

惠州四环路是惠州市实现“南进北拓,东西伸延”城市建设发展战略的重要步骤。此次实施四环路建设和惠博公路改造工程,是拉开城市架构,拓展城市发展空间的重要举措,对于加快城市建设步伐,增强城市功能,提升城市水平,推动惠州经济社会又好又快发展,具有十分重大的意义。
当前,惠州已进入“黄金发展期”,孕育了广阔的发展空间和无限的发展商机。
预计1月份通车,缓解东江大桥、合生大桥压力
惠新大道跨东江大桥是惠州城市主干路,设计车速为60公里/小时,主车道为双向八车道,是沟通惠城区江南街道办事处、博罗罗阳和仲恺区的一级市政公路。
惠新大道跨东江大桥起点位于惠博大道,终点位于仲恺大道,路线全长约16.83公里。共分为四段,以惠博大道为起点,包括第三东江大桥段、西三环与共联路段、惠州火车西站—友谊大道段、友谊大道—仲恺大道段。

截止目前大桥建设已经完成工程量的99.6%。整个桥面笔直宽阔,已经铺好沥青,划好交通标志标线,路灯监控等设施设备也已经安装完毕。
惠新大道跨东江大桥2016年6月开始施工,2017年5月,15号主桥墩首节双壁钢围堰成功下水,2019年9月主桥合龙完成,而16.8公里长的惠新大道也将在今年1月初陆续放行,不过受高压电线迁移影响,有部分路段将实行半边车道通行。

惠新大道跨东江大桥建成通车后,对促进全市经济社会的发展,缓解城市交通压力以及推进城市建设有非常重要的战略意义。
届时,不仅将大大缓解东江大桥、合生大桥的交通压力,解决市区西南方向的交通瓶颈问题。待惠新大道建成通车后,从三环北路可以直接过江经惠新大道直通仲恺,原来马蹄形的“三环路”有望正式闭合成环,惠城区往仲恺又将多一快速通道,开车往返江北、仲恺单程最快或只需20分钟。
连接江北、江南、火车西站、仲恺的交通干道
梅湖大道起点位于七联村附近,终点为惠新大道梅湖大道立交,改建路段有2.4公里,新建路段2.5公里。对于完善惠城区交通路网、便利周边居民出行具有重要意义,其建设动态一直备受外界关注。

据了解,梅湖大道已修建三年多,目前大道半幅路面沥青已铺设完成,道路宽敞整洁。
在大道施工现场,另外半幅路面正在热火朝天的建设中,有大型机械正在紧锣密鼓的进行工作,压路机正在做路面压实作业,运沙车来来往往。

梅湖大道作为连接北三环和南四环的西部通道,也是连接江北、江南、火车西站、仲恺的交通干道。届时,随着梅湖大道的顺利通车,市民经由该路可快速从江北进入江南。
可以说,梅湖大道打通了江南片区对外交通的大动脉,有效打破区域交流壁垒,将其他片区的人口、资金引流至江南,拉动区域的发展。
计划五年内完成,其中惠城到博罗段已完工
江南大道是惠州市在建的一条通往东莞市的沿江道路,全段紧贴东江南岸,建成后将成为惠州城区西部对外的快速通道。
该道路于2017年3月正式开始兴建,道路东起于惠州市惠城区江南街道第三东江大桥(在建)南端、与梅湖路和三环西路交汇,向西沿东江南岸依次经过博罗县罗阳镇、惠城区仲恺区、惠城区潼湖镇,止于东莞市桥头镇、与省道S120相接。

其中,博罗县罗阳镇至惠城区潼湖镇段全线主路按双向8车道一级公路标准建设,设计行车速度每小时60公里,道路等级为城市主干路,两旁增设非机动车道和人行通道,线路总长约10公里,采用沥青混凝土路面。
12月27日,博罗县江南大道西段主线沥青开始摊铺,标志着博罗江南大道西段正式通车进入倒计时阶段。

(图@西友 泛泛gg)
博罗江南大道西段沥青摊铺总面积约62.89万平方米,东起现状博罗大桥南出口路向西顺接江南大道潼湖段,全长约5591米,道路规划红线宽52.5米,道路沿途分布三个自然村,两个商业小区,人员密集。
新建江南大道是惠州市区西扩的重点基础建设环节,亦是调整完善惠州城市内部结构格局等的重要举措。江南大道建成后,将缩短惠州东莞两座城市核心地区的距离。
未来惠城去往莞城的汽车将无需绕行广汕公路或潮莞高速公路,可直接经过江南大道抵达东莞东部快速干线,能在相同耗时下减少十多公里的路程和过路费,还能与武深高速公路博深段紧密对接。江南大道将促进莞惠两市之间的联络交流,推进珠三角东部城市一体化进程。
预计今年上半年通车,实现与江北往来互通
小金河大道位于惠城区江北西部,南起惠博大道,沿着小金河向北延伸,双向8车道设计。
2019年《政府工作报告》中提到,惠州计划年底前建成包括小金河大道在内的5条市政路,推进道路快速化改造和安全提升,力争通过3年左右时间,形成“两环八射”主干路网,实现中心城区15分钟上高速。

目前小金河大道自惠州市技师学院经碧桂园紫台往金泉路方向的路段已全程铺设沥青,车辆来往畅通无阻,路灯架设完成,行车标志清晰。
值得一提的是,作为小金河大道重要的组成部分,小金河大桥也初具样貌,桥上护栏已经架设起来了,有工人正在桥面上进行施工工作。

仅剩小金河大道连接惠博大道互通仍在建设中,框架已立起,目前正处于现浇路面阶段,预计今年上半年完工,达到通车条件。
未来,随着小金河大道以及金泉路的建成通车,将串起惠州江北、博罗等区域。
一方面,通过接驳惠博大道,可快速实现与江北的往来互通;另一方面,经由金泉路,将打通沿线片区与北站新城的交通“壁垒”,片区居民“家门口”就可以坐高铁了,尽享“深惠半小时生活圈”!
惠州第二高楼,高达274.5米
华侨城金山湖壹号位于金山湖花园一期旁,项目占地面积为3.76万㎡,总建筑面积26.07万㎡,由一栋标志性极强的约274.5米共62层的超高层,以及三栋最高约100米的精品公寓组成。
据了解,该地块原归源东集团所有,后于2018年7月被华侨城接盘,名为金山湖壹号。同年10月,项目开始动工打地基,然而由于种种原因,金山湖壹号建设进度缓慢,目前仍无楼栋伫立。

“华侨城金山湖壹号”是华侨城首个进入惠城的开发项目,该地块是金山湖核心板块中难得的优质地块。
由于占据核心位置,该项目建成后,将成为仅次于惠州第一高楼佳兆业ICC的地标级建筑。
金山湖岛心首个大型商业综合体
隆生金山湖中心位于惠州市金山湖中心位置,商业体量约16万平米。作为金山湖首家体验式城市级购物中心,该项目致力于打造立足金山湖的商业标杆。
项目聚焦金山湖片区核心消费客群的消费需求,汇聚了品牌超市、IMAX影院、特色美食集合地、儿童天地等多元化业态。目前,项目已与永旺超市、万达影院、海底捞、孩子王等众多品牌商户达成战略合作,将自然生态与现代潮流前卫相结合,将打造成具有国际风范的城市现代化购物中心。

据了解,隆生金山湖中心与住宅同步建设,届时将与住宅同步交楼,预计2020年年底统一交付使用。
隆生金山湖中心商业综合体的建设结束了金山湖岛心没有大型商业综合体的历史,为金山湖岛内提供了更为优质的生活和便利,成为惠州市民理想居所及生活热点。
建成后将成为惠州乃至整个粤东地区最大的商业项目,其商业面直接覆盖整个惠州及粤东地区。
五星级酒店,金山湖城市廊道的“起点”
金山湖概念规划中的双塔酒店,名为中洲圣廷峰汇酒店,项目占地面积为52296.6平方米,建筑总面积为207176平方米,主要由10栋2-3层的商业楼、1栋36层酒店及其配套裙楼和3栋27层服务型公寓及其配套商业裙楼组成,设2层地下车库。
双塔酒店位于金山湖湖心岛环湖一路方直东岸对面,地理位置优越,紧邻已经建成的金山湖公园二期景点“湿地唱晚”。该项目建设方为惠州市康威投资发展有限公司,是中洲投资控股旗下子公司,项目已于2019年7月份动工。

早在2017年8月份,惠州市住建局网站就公示了金山湖片区的概念性控规,其亮点在于把金山湖片区打造成惠州城中央的地位,这也是首次将金山湖片区作为城市廊道,连通南部新城和江北片区。
双塔酒店是金山湖城市廊道的“起点”,未来该区域将集聚总部办公、文化休闲、特色商业、中央公园生态城市中心区,塑造现代岭南城市中心区。
花园式购物中心,拥有惠州首家山姆会员店
惠州印象城是印力集团在惠州重磅打造的第二个商业项目,项目位于惠州南部新城核心区——金山湖片区,项目体量约12万方,在空间场景方面,植入“花园式体验”概念,惠州印象城以创新的设计打造半开放式街区,为消费者营造多层次视觉享受。
项目聚焦年轻家庭客群,在业态方面,其规划高端超市、零售、餐饮、休闲娱乐、儿童亲子等业态,将引进沃尔玛山姆会员店、高端影城卢米埃影城、星梦游乐园、奈雪的茶、胡桃里等多家知名品牌,满足家庭客群日常生活所需。

值得一提的是,惠州印象城将打造惠州首家楼顶大型游乐园——星空梦乐园,包括摩天轮、过山车、海盗船、大摆锤等上百种游乐体验项目,不仅凸显了其家庭型定位,也将打造惠州首个新型花园式家庭生活中心。
惠州印象城聚焦城市中产家庭客群,致力打造“趣乐潮玩”的情景体验式主题购物中心以独特的体验空间及场景、贴心的服务,定义全新的品质生活城市生态圈,引领惠州未来生活风尚。
据印力集团透露,惠州印象城将于2020年12月正式开业。
集购物、娱乐、休闲、餐饮于一体的家庭体验购物中心
早在2019年4月份,惠州市自然资源局公布“金山湖地块建设项目规划许可批前公示”,金山湖项目整体地块备案名为“万象天汇” ,由华润和保利分别操盘。其中,华润置地主导的部分,推广案名暂未确定,但由华润运营的Mall,确定为“万象汇”。
华润万象汇建面约为9.5万㎡,紧邻惠州沃尔玛山姆会员商店。定位于新兴的城市副中心,定位“时尚“、”欢乐、“家庭”,是集购物、娱乐、休闲、餐饮于一体的一站式家庭体验购物中心。

截至今日,华润万象汇已遍布深圳、杭州、长沙、南京等各大城市,成为每个城市的地标性建筑。
金山湖南部新城生活配套匮乏,万象汇的建成或将成为弥补配套欠缺的功臣。这就意味着,金山湖南部新城将迎来片区配套大革新。
目前为止国内唯一一家文化综合体公园
惠州市读者文化发展有限公司由读者出版传媒集团、秋谷实业集团和读者甘肃数码科技有限公司联合出资打造。根据规划,园区占地66667平米,总建筑面积25万平米。
规划以文化为驱动、创意为主导、文商旅互动,打造原创设计、文化体验、文化社交、文旅休闲为一体的文创基地和文化示范产业园。

园区分两期建设,首期项目将建设读者云图书馆,预计建设期限为2年。二期将建设数字出版产业延伸园区,吸纳数字出版产业企业进驻。预计到2020年底前该项目即将正式落成,进入运营阶段。

园区在功能上配以艺术商业街和艺术中心,读者大厦、LOFT式公寓、艺术酒店、艺术影院等,意在将项目打造成惠州一个开放性的文化公园、城市的文化地标、城市的精神堡垒。
读者文化公园是目前为止国内唯一一家文化综合体的公园,它致力于打造一个有艺术氛围,让市民喜欢的文化圈。
将北方文化引到惠州,使得南北方文化相互交融,给惠州的市民、珠三角的市民乃至全国的市民也提供了一个真正文化艺术上新的认识和休闲的场所。
市区通往广、莞、中可缩短30分钟,到紫金仅1小时
河惠莞高速是连接河源市和惠州市的高速公路,全长255.7 公里,双向6车道。2015年12月31日动工,将于2020年年底建设完成,沿线经过惠州、东莞、河源等城市。
该项目由省市共建,投资预计达163.5亿元。河惠莞高速在河源境内分为两段,北段为龙川至紫金段,南段为紫金至惠州、东莞段。其中龙川至紫金段已于2020年1月1日建成通车。

河惠莞高速紫金至惠州、东莞段仍在施工中,目前各个节点性工程建设正在稳步推进。据河惠莞高速平潭至潼湖段项目负责人介绍,该段项目路基完成85% ,桥梁完成37%,隧道已经完成68%,各项征拆工程已经趋近尾声。

河惠莞高速平潭至潼湖段是河源龙川(粤赣界)至广州番禺高速公路的重要组成部分,项目接河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段,路线起于惠阳区平潭镇粟岗,途经惠城区水口街道、马安镇、三栋镇、河南岸街道、龙丰街道和仲恺区惠环街道、陈江街道、潼湖镇,终于潼湖镇长潭附近,接莞番高速公路桥头至沙田段。
项目建成通车后,将在惠州市区形成高速环线,届时惠州市民由市区前往广州、东莞、中山可缩短近30分钟,从市区驾车前往河源紫金县只需1小时。
一直以来,惠州各项工程的进度都牵动着千千万万市民的心,道路、桥梁的建设影响着市民们的日常出行,商业、娱乐、休闲配套与市民生活的便利性息息相关。
而今,一件件工程的完工让我们见证了真正的“惠州速度”,也让我们深深感受到城市发展之迅速。相信再过不久,城建给城市带来的红利将慢慢显现。
部分资料来源:惠州市自然资源局、pt电子游戏、搜狐焦点
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(备注:工程)

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12月27日博罗县江南大道西段主线沥青开始摊铺,标志着博罗江南大道西段正式通车进入倒计时阶段。博罗江南大道西段沥青摊铺总面积约62.89万平方米,东起现状博罗大桥南出口路向西顺接江南大道潼湖段,全长约5591米,道路规划红线宽52.5米,道路沿途分布三个自然村,两个商业小区,人员密集。该道路完成后,将实现该区域交通贯通,极大提高城市区域间交通的便利,使周边居民出行更加便